رافعة شوكية يدوية
باعتبارها معدات أساسية لمناولة البضائع لمسافات قصيرة في المستودعات والخدمات اللوجستية الحديثة، تتفوق الشاحنات الكهربائية، مستفيدةً من مزايا التكنولوجيا الكهربائية، بشكل ملحوظ على الشاحنات اليدوية التقليدية وبعض المعدات التي تعمل بالوقود من حيث الكفاءة والتكلفة والتكيف البيئي. ويمكن تلخيص مزايا منتجاتها في ستة أبعاد أساسية: تجربة المستخدم، وتكاليف التشغيل، والتكيف البيئي، وأداء السلامة، والكفاءة التشغيلية، وسهولة الصيانة. وهي على وجه التحديد كما يلي:
1. انخفاض عتبة التشغيل وتحسين تكاليف العمالة
2. تكاليف تشغيل منخفضة وفوائد اقتصادية كبيرة على المدى الطويل
3. القدرة القوية على التكيف البيئي والتوافق مع السيناريوهات المتعددة
4. تعمل ميزات السلامة الشاملة على تقليل المخاطر التشغيلية
5. كفاءة تشغيل مستقرة وعمر بطارية طويل يلبي الاحتياجات اليومية
6. سهولة الصيانة وتوافر المعدات بشكل كبير
تُستخدم معدات التخزين والخدمات اللوجستية لمناولة البضائع لمسافات قصيرة، والتحميل والتفريغ، والمساعدة في التكديس على نطاق واسع في المستودعات وورش العمل والمتاجر الكبرى والمجمعات اللوجستية وغيرها. وتتمثل وظيفتها الأساسية في استبدال التشغيل البشري للشاحنات اليدوية وشاحنات الوقود عالية الاستهلاك للطاقة، مما يحقق نقلًا فعالًا ومنخفض التكلفة ومنخفض التكلفة للبضائع.
1. نظام نقل الحركة: النواة هي "البطارية + المحرك"
البطاريات: البطاريات الرئيسية هي بطاريات الليثيوم (خفيفة الوزن، سريعة الشحن، ذات دورة حياة طويلة، مناسبة للعمليات عالية التردد) وبطاريات الرصاص الحمضية (منخفضة التكلفة، سهلة الصيانة، مناسبة للسيناريوهات ذات الميزانية المحدودة).
المحركات: هناك محركات دفع (قيادة تحكم) ومحركات هيدروليكية (رافعة شوكية تحكم). تتراوح قدرتها عادةً بين 0.5 و3 كيلوواط. كلما زاد الحمل وزادت سرعة الحركة، زادت قوة المحرك المطلوبة.
٢. نظام التحكم: الجزء الأساسي هو "المقبض المتكامل". يضم هذا المقبض مفتاحًا للتقدم للأمام/الخلف، ومقبضًا للتحكم في السرعة، وزرًا للرافعة الشوكية، وزرًا للتوقف في حالات الطوارئ. بعض الطرازات المتطورة مزودة بشاشة LCD (تعرض مستوى البطارية ورموز الأعطال).
بعض الطرازات مُجهزة بنظام "توجيه إلكتروني" لتقليل جهد التوجيه وتحسين القدرة على المناورة. 3. نظام التحميل والرفع
الشوكات: عادة ما تكون عبارة عن شوكتين من الفولاذ المنغنيز، قابلة للتخصيص في الطول (عادة 1.1-1.5 متر) وقابلة للتعديل في المسافة (لتلائم أحجام المنصات المختلفة)؛
النظام الهيدروليكي: يتكون من مضخة هيدروليكية، وأسطوانة، وخراطيم، للتحكم في سرعة الرافعة الشوكية (عادةً ما تكون 0.1-0.3 متر/ثانية). تتميز بعض الطرازات بميزة توقف عالية لمنع التلف الناتج عن الحركة الزائدة.
4. نظام الكبح: ضمان السلامة التشغيلية
النظام الرئيسي هو نظام الكبح الكهرومغناطيسي (يُوقف المكابح تلقائيًا عند تحرير مقبض التحكم لمنع الانزلاق). كما تتميز بعض الطرازات بفرامل قدم ميكانيكية لركن السيارة.
تتميز الموديلات الثقيلة (أكثر من 3 أطنان) بنظام فرامل مزدوج الدائرة لتعزيز موثوقية الفرامل.
5. نظام السفر
الإطارات: متوفرة بالمطاط الصلب (مقاوم للتآكل، لا يوجد خطر الانفجار، مناسب للأسطح المستوية) والبولي يوريثين (هادئ، غير قابل للانزلاق، مناسب للبيئات الداخلية النظيفة).
الإطار: يستخدم هيكلًا فولاذيًا ملحومًا مع مناطق تحمل وزن معززة لضمان التشوه عند التحميل الكامل.
